Panouri Adiționale (P)
19 produse · conform STAS 1848
Trecere pentru pietoni desfiintata
Directia drumului cu prioritate P20
Directia drumului cu prioritate P21
Panou aditional care indica locul de parcare pentru mame si gravide, Indicator rutier aditional | Semn de circulatie
Ridicarea autovehiculelor oprite si/sau stationate neregulamentar
Categoria de autovehicule la care se refera indicatorul
Categoriile de autovehicule care trebuie sa respecte semnificatia indicatorului
Confirmarea zonei de actiune a indicatorului
Cu exceptia autovehiculelor autorizate
Cu exceptia riveranilor
Drum inchis circulatiei publice
Inceputul si lungimea zonei de actiune a indicatorului
Inceputul zonei de actiune a indicatorului
Lungimea sectorului periculos la care se refera indicatorul
Persoane cu handicap
Polei, gheata, zapada
Sfarsitul zonei de actiune a indicatorului
Trecere la nivel cu calea ferata industriala
Distanta pana la indicatorul 'Oprire', Indicator rutier | Semn de circulatie
Panouri Adiționale (Clasa P) — Distanță, Durată, Excepții Indicator Principal
Panourile adiționale din clasa P sunt completări obligatorii ale indicatoarelor principale și au rolul de a clarifica, restrânge sau detalia semnificația acestora. Ele nu funcționează niciodată singure — se montează exclusiv sub un indicator principal de avertizare, interzicere, obligare, prioritate sau informare. Forma este de regulă dreptunghiulară, cu fond alb și caractere/simboluri negre, iar dimensiunile uzuale sunt 450×200 mm, 600×200 mm sau 600×600 mm, dimensionate proporțional cu indicatorul de bază.
Catalogul reglementat prin SR 1848-1:2024 cuprinde aproximativ 40 de tipuri de panouri adiționale. Cele mai utilizate sunt: P1 „Distanța dintre indicator și începutul locului periculos", P2 „Lungimea sectorului periculos sau pe care se aplică regula", P3 „Săgeată direcție", P4 „Începutul zonei de acțiune a indicatorului", P5 „Continuarea zonei de acțiune", P6 „Sfârșitul zonei de acțiune", P7 „Categorii de autovehicule cărora li se aplică indicatorul", P13 „Persoane cu handicap" și P20/P21 pentru direcția drumului cu prioritate la intersecții. Pentru parcările publice, panourile P36–P40 detaliază modul corect de executare a parcării (paralel, oblic, perpendicular pe trotuar).
Tehnic, panourile adiționale se fabrică din tablă de oțel galvanizată sau aluminiu, cu folie reflectorizantă clasa I (Engineer Grade) conformă SR EN 12899-1:2007 — identic cu indicatorul principal sub care sunt montate, pentru a păstra uniformitatea vizuală pe timp de noapte. Suportul metalic are grosime de 1,0–1,5 mm, iar fixarea se face pe același stâlp cu indicatorul principal, la distanță maximă de 50 mm sub acesta.
Pentru administratorii de drumuri (primării, consilii județene, CNAIR), corectitudinea folosirii panourilor P este esențială: omiterea unui P2 la indicatorul de „Drum în lucru", de exemplu, poate genera contestații privind aplicabilitatea sancțiunilor rutiere. Cadrul aplicativ este stabilit prin OUG 195/2002, HG 1391/2006 și instrucțiunile tehnice CNAIR. La achiziție publică, se solicită obligatoriu declarația de performanță CE conform SR EN 12899-1:2007.